
私が気になりだしたストーブは、ハースストーンという少し変わった薪ストーブであった。 何が変わっているかというと、全鉄製・鋳鉄製ではなく、ハースストーンストーブなのである。 だから、それじゃ、分からないでしょ・・・。
ハースストーンのストーブは、石鹸石(ソープストーン)で造られており、自然石の特徴のある石目がある 独特なストーブです。独特なだけでなく、その石鹸石は、高い放熱能力があり、長年高く評価されてきている ものです。ある試験会社によると蓄熱性と放熱率に関して、石鹸石製と鋳鉄製との比較では、4倍くらいの差が あるという結果も出ているそうです。
デザインも個性的、性能も抜群ということで、わたしはこのストーブに惚れ込んでしまったのです。 そして、うちのママもかなり惚れ込みまして、珍しく夫婦の意見が一致してしまったのです。うーん、こんなことは めったにないぞ!!
そして、お店に行ってみても、やっぱりいいという意見で一致したのです。ただ、あまりにもこのストーブは、 情報が少なくて、私もデザイン的なことは分かってたのですが、性能的なことはカタログも持っていなかったので、 その日は、カタログをもらってきたことで満足していました。
カタログを見て、満足していた私なのですが、薪ストーブ愛好者の諸先輩方から、様々な情報を得ることになり、 またまた私を悩ませることになったのでした。 それは、一番気になるのは、このハースストーンのストーブ、一番小さいもので、最大出力12,600kcalで、最大暖房面積が151uなのです。
我が家の延べ床面積は、わずか約100u。工務店さんが勧めてくれたイントレ2は、6,000kcal。あまりにもその差がありすぎる のです。また、諸先輩方の多くの意見が、薪ストーブは「大は小を兼ねない」という意見なのです。
どういうことか私なりにまとめると、
といったことがあり、また高断熱・高気密住宅なので、余計、大きいストーブは不要なのです。うーん、困った困った。 いろいろなことを学べば学ぶほど、薪ストーブというものは、奥が深い。やはり、ハースストーンちゃんは、私の家には向かないのでは・・・。 と判断し、私は、再び、魔界の迷路に入り込んでいくことにしたのであった。
ここで、もう一度、私は、自分の考えていることを整理することにしてみました。
そこで、私が機種を選定するにあたっての条件をまとめてみました。
これらの条件を満たすものは何があるのかということで、私が知っている範囲で、様々なメーカー、機種を取り上げ、 表を作成してみました。この中で、外気導入可能なものというのは、絶対的な条件として、あとは5コ以上条件を満たすものを 評価として○にしてみました。
| メーカー名 | ストーブ名 | 最大出力(kcal/hr) | 最大面積(u) | 最大薪長(cm) | 燃焼方式 | 外気導入 | 価格 | 評価 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| バーモントキャスティング | デファイアント | 13,750 | 223 | 60 | コンバスター | YES | 57〜65 | - |
| アンコール | 11,750 | 177 | 45 | コンバスター | YES | 52〜60 | - | |
| イントレピッドU | 6,000 | 93 | 41 | コンバスター | YES | 31〜35 | ○ | |
| アクレイム | 10,000 | 148 | 40 | CB | YES | 40〜45 | - | |
| アスペン | 6,750 | 93 | 40 | CB | YES | 19.8〜24.8 | ○ | |
| ビジラント | 12,500 | 185 | 45 | − | YES | 35 | - | |
| マディソン | 8,750 | 112 | 50 | CB | YES | 42〜47 | ○ | |
| イントレピッドNC | 4,500 | 47 | 41 | CB | YES | 28 | - | |
| マジェスティック | コンコード | 11,000 | 158 | 50 | CB | YES | 42〜47 | - |
| セビル | 10,000 | 142 | 46 | CB | YES | 38〜43 | - | |
| プリマス | 6,800 | 93 | 40 | CB | YES | 19.8〜24.8 | ○ | |
| ダッチウエスト | スモールFA225 | 8,800 | 126 | 48 | コンバスター | NO | 28.5 | - |
| ラージFA265 | 10,100 | 144 | 55 | コンバスター | NO | 35 | - | |
| ラージFA285 | 13,900 | 216 | 63 | コンバスター | NO | 40 | - | |
| セコイア | 12,600 | 180 | 58 | コンバスター | YES | 43 | - | |
| セネカ | 8,600 | 126 | 45 | コンバスター | YES | 34 | - | |
| ヨツール | F100 | 6,450 | 90 | 40 | CB | NO | 20〜23 | - |
| F3 | 7,740 | 100 | 46 | CB | NO | 30〜35 | - | |
| F400 | 9,030 | 115 | 50 | CB | YES | 38〜43 | ○ | |
| F500 | 9,460 | 150 | 55 | CB | YES | 45〜52 | - | |
| F600 | 10,320 | 170 | 55 | CB | YES | 53〜56 | - | |
| F220 | 7,740 | 100 | 34 | CB | NO | 29 | - | |
| F301 | 9,030 | 115 | 34 | CB | NO | 57 | - | |
| F320 | 9,030 | 115 | 34 | CB | NO | 52 | - | |
| モルソー | 1410CB | 6,500 | 80 | 30 | CB | NO | 22 | - |
| 1440CB | 6,500 | 80 | 30 | CB | NO | 25 | - | |
| 3410CB | 9,000 | 110 | 38 | CB | YES | 32 | ○ | |
| 3440CB | 9,000 | 110 | 38 | CB | YES | 36 | - | |
| 3610CB | 12,000 | 232 | 58 | CB | YES | 48 | - | |
| ウォーターフォード | ニューダブリン | 8320 | 74 | 40 | CB | YES | 19.8〜24.5 | ○ |
| エリン | 11,340 | 139 | 40 | CB | YES | 36.5〜42 | - | |
| アッシュリング | 11,340 | 139 | 45 | CB | YES | 39.8〜45 | - | |
| トリニティ | 12,600 | 185 | 55 | CB | YES | 53 | - | |
| エフェル | ハーモニーα | 13,860 | − | 60 | − | NO | 35.5〜42 | - |
| ハーモニーβ | 7,560 | − | 53 | − | NO | 24.5〜29.5 | - | |
| ハースストーン | マンスフィールド | 20,160 | 230 | 53 | CB | YES | 45〜52 | - |
| フェニックス | 15,120 | 210 | 50 | CB | YES | 40〜47 | - | |
| ヘリテイジ | 12,600 | 151 | 50 | CB | YES | 42〜49 | - | |
| ホームステッド | 12,600 | 151 | 48 | CB | YES | 42〜49 | - | |
| ヘルゴン | マーズ | 8,000 | 100 | 40 | CB | NO | 23.5 | - |
こうして、ピックアップされた機種は、イントレ2、アスペン、マディソン、プリマス、F400、3410CB、ニューダブリンです。 ですが、私的には、ボックスタイプのアスペン、プリマス、ニューダブリンは、少し、好みではないのです。(うちのママはとても好みなのですが・・・)
そこで、F400に目をつけて、それを展示しているお店にアポを取り、見せてもらうことにしたのであった。
(またまた次回へつづ〜く。まだ引っ張るんかい!!でも、ほんとにまだ決まってないんです。)